La grúa empieza a despedirse de Olavarría

Con las primeras horas de este martes se inició el desmantelamiento de la gigantesca estructura de hierro ubicada en la obra del Polo Judicial.

Testigo de la vida de los olavarrienses en los últimos 7 años, incluida una pandemia, con las primeras luces de este martes comenzó a despedirse de Olavarría la gigantesca grúa instalada en la obra del Polo Judicial.

Lejos de pasar inadvertido, el intenso movimiento de vehículos que forman parte de las labores obligó al cierre de la calle 25 de mayo a la altura de Bolívar y a la clausura de la mitad de Vélez Sarsfield, entre 25 de Mayo y España.

El trabajo según el ingeniero Ricardo Mattaini (a cargo de la obra del Polo Judicial) demandará por lo menos toda la jornada.

“Ya se bajaron las primeras piezas” anunció Mattaini este martes, cerca de las 8 de la mañana, mientras las miradas de los curiosos que pasaban por el lugar se dirigían a la labor de un tractor rojo que trataba de acomodar una “pequeña” pieza que terminaba de ser bajada por otra grúa, estacionada sobre la calzada.

“Podríamos tenerla un tiempo más, pero consideramos que ya cumplió la función que tenía” explicaba Mattaini al tiempo que supervisaba de las tareas de desmantelamiento de la grúa.

La grúa llegó con el principio de la obra imaginada por el intendente José María Eseverri durante la gestión en la Provincia de Daniel Scioli e iniciada en el cuatrienio que compartieron Ezequiel Galli en la Ciudad y María Eugenia Vidal en el despacho de Dardo Rocha en La Plata.

Por dificultades presupuestarias e incumplimientos contractuales la obra debió frenarse con apenas su esqueleto de hormigón. El tiempo fue pasando y con ello los miedos y los fantasmas de muchos olavarrienses, sobre todo de los vecinos de ese sector de la Ciudad.

Mientras la esquina de 25 de Mayo y Bolívar se llenaba de agua podrida y de mugre más de uno llegó a preguntarse si “tendrá el mantenimiento suficiente” o si “no se caerá por el abandono”.

En abril de 2019 el Colegio de Ingenieros de Olavarría se hizo eco de los reclamos y emitió un comunicado advirtiendo su preocupación por la situación de la obra para el futuro Polo Judicial “paralizada por la Provincia en los últimos días por falta de fondos”.

“Vemos que al estar abandonada y es una obra con subsuelos, los subsuelos están inundados. Son espacios que no están preparados para estar inundados y eso implica un deterioro de los materiales que no están dispuestos a estar en el agua. Vimos que empieza a aparecer oxidación en hierros que no deberían estar a la intemperie y esos procesos de oxidación y sobre todo en los que están parte en el hormigón y parte a la intemperie la oxidación comienza a trasladarse a la estructura y genera daños en el hormigón” decía el ingeniero Marcos Cavilla, una de las voces que se alzaban por entonces.

En 2021 los ingenieros volvieron a publicar un comunicado para mostrar “una profunda preocupación ante la que hoy se encuentra la obra del edificio del futuro Polo Judicial”.

Y sobre la grúa en particular mencionaba que “se observa que la fundación (base) de la misma está completamente inundada. Esta situación es de vital importancia, ya que las fundaciones del equipo son las zonas más sensibles y -al estar en agua- se registra una situación ideal para el avance de la corrosión, principalmente en el sector de variación del nivel de agua”.

“En cuanto al estado general se ve una situación de descascaramiento de la pintura, con inicio de corrosión, pero sin pérdida evidente de sección en la estructura” continuaba el dossier de los ingenieros olavarrienses.

En noviembre de 2022 se conocía la noticia de que el gobernador Kicillof (luego de medio lustro de paralización) incluía en el presupuesto 2023 la reactivación de la obra del Polo Judicial en la esquina de Bolívar y 25 de Mayo.

Había sido paralizada con el 40% de ejecución “producto de una denuncia por corrupción” decían los informes de aquellos años en los distintos medios locales y provinciales.

Se recordaba que la premisa de la mega obra era optimizar el funcionamiento de uno de los poderes del Estado en un lugar común, que albergara a fiscalías, Juzgados de Familia, de Garantías, Defensorías y hasta una Alcaldía.

La obra contaba con un presupuesto inicial de 425 millones de pesos y un tiempo de ejecución de unos 700 días. La cifra estimada con su inclusión en el presupuesto de 2023 había trepado a 700 millones de pesos.

“El Polo Judicial tiene una causa por corrupción. Y eso es lo que tiene parada las obras. Y nosotros estamos desde que llegamos accionando sobre la justicia para que la causa continúe, se investigue. Porque yo no puedo decir si son responsables o no. Solo sé que están señalados. Y esperemos que esa causa vaya a fondo pero que mientras tanto nos liberen y nos dejen hacer las obras” decía el gobernador Kicillof.

Finalmente, en mayo de 2023 se reanudaron los trabajos en la obra del Polo Judicial. “Nos comprometimos a reactivar esta obra tan importante que encontramos paralizada y deteriorada por el abandono. Hoy podemos decir que el Polo Judicial retoma las tareas que lo convertirán en una realidad para los vecinos y vecinas de Olavarría” publicaba el 29 de mayo en la ex Twitter el gobernador Kicillof.

La grúa volvía a activarse para la labor que había sido convocada, hasta este 28 de enero de 2025 que se despide de Olavarría.

La obra Polo Judicial fue licitada en octubre de 2016. Ya sin grúa que presidió el cielo olavarriense, más de 3000 días después sigue esperando la fecha de su inauguración.